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News

Ankündigung: Grundlehrgang Unfallrekonstruktion im Herbst 2022
Im September 2022 startet unser Grundlehrgang wieder! Die Kombination aus dem Wissen renommierter Sachverständiger und der Expertise unserer erfahrenen Unfallerheber und -rekonstrukteure ist in dieser Form einzigartig
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Hätten Sie es gewusst?

Das Tragen von Fahrradhelmen schützt vor tödlichen Kopfverletzungen!
Das Tragen eines Fahrradhelms schützt vor schweren und bleibenden Schäden am Kopf! Etwa 73 % der Radfahrenden sind nach einem Unfall am Kopf unverletzt. Fahrradstürze ohne Helm enden jedoch oftmals mit gefährlichen sowie tödlichen Verletzungen.

Zahl des Monats

13,8 °C
13,8 °Celsius betrug die durchschnittliche Lufttemperatur an den über 21.500 von der VUFO angefahrenen Unfallstellen.

Dass dieser Wert etwa 4° über dem Jahresmittel von Dresden liegt, resultiert maßgeblich aus der Tatsache, dass im Sommerhalbjahr mehr Unfälle mit Personenschaden dokumentiert werden als im Winterhalbjahr.

Projekt des Monats

LEONARDO – MicrovehicLE fOr staNd-Alone and shaReD mObility
Ziel ist es, ein neues Fahrzeugkonzept im Bereich der Mikromobilität mit verbesserter Energieeffizienz, erhöhter Sicherheit sowie neuen Lösungen zur Systemintegration, wie z.B. mit einem modularen Batteriepaket, zu entwickeln und prototypisch in verschiedenen europäischen Städten zu testen.
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News

Ankündigung: Grundlehrgang Unfallrekonstruktion im Herbst 2022
Im September 2022 startet unser Grundlehrgang wieder! Die Kombination aus dem Wissen renommierter Sachverständiger und der Expertise unserer erfahrenen Unfallerheber und -rekonstrukteure ist in dieser Form einzigartig
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Hätten Sie es gewusst?

Das Tragen von Fahrradhelmen schützt vor tödlichen Kopfverletzungen!
Etwa 73 % der Radfahrenden sind nach einem Unfall am Kopf unverletzt. Fahrradstürze ohne Helm enden jedoch oftmals mit gefährlichen sowie tödlichen Verletzungen.

Zahl des Monats

13,8 °C
13,8 °Celsius betrug die durchschnittliche Lufttemperatur an den über 21.500 von der VUFO angefahrenen Unfallstellen.

Projekt des Monats

Objektive Einschätzung der Qualität von Datenbanken
In diesem Projekt wurden nationale und internationale Datenquellen dargestellt und bewertet, um z.B. Fragestellungen des automatisierten Fahrens zu beantworten.
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Verkehrsunfallforschung

Die Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden GmbH (VUFO) agiert seit mehr als 15 Jahren erfolgreich als außeruniversitäre Forschungseinrichtung im Bereich der Fahrzeug- und Verkehrssicherheit. Hier stellen wir unsere Kompetenzen im Bereich der Forschung, Entwicklung und Ausbildung vor.

Fortbildung

Wir bieten Ihnen regelmäßig Aus- und Fortbildungen in den Bereichen Datenaufnahme, Rekonstruktion, Datenanalyse und Simulation von Verkehrsunfällen an.

Schulungen
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Simulation

Mit Hilfe von Unfallsimulationen werden von den VUFO-Experten detaillierte Studien zur Unfallentstehung durchgeführt. Hierbei werden szenarienbasierte Analysen zu Kritikalität, Wirkfeld oder Vermeidungspotential von Sicherheitsmaßnahmen untersucht.

Datenanalyse

Die Datenanalysten der VUFO führen Studien und Untersuchungen auf Basis nationaler und internationaler Datengrundlagen durch, hauptsächlich mit dem Fokus auf Verkehrssicherheit. Die Ergebnisse fließen dann in Gesetzesgrundlagen, Richtlinien, Weiterentwicklungen der Fahrzeugsicherheit oder Präventionsmaßnahmen ein.

Simulation Mitarbeiter

Datenerhebung

Das Team der VUFO erfasst und analysiert im Großraum Dresden pro Jahr etwa 1.000 Verkehrsunfälle mit Personenschaden im Rahmen des GIDAS-Unfallforschungsprojekts. Die klassische Unfallaufnahme wird dabei ständig durch moderne Erhebungsmethoden ergänzt und verbessert.

Beratung

Die VUFO steht u.a. in den Bereichen der Verkehrssicherheit, Unfallforschung, Datenerhebung, Datenanalyse und Datenbankmanagement kompetent zur Verfügung. Unsere erfahrenen Wissenschaftler beraten Sie gerne und unterstützen Sie dabei, Ihre Forschungsfragen zu bearbeiten.

Beratung VUFO

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