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News

Neue Bereichsleitung in der VUFO
Seit 01.09.2022 hat Johann Ziegler die Bereichsleitung der Datenerhebung übernommen. Er ist bereits seit 2013 bei der VUFO beschäftigt und war zuvor im Bereich Datenanalyse und Simulation als Senior Expert tätig.
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Hätten Sie es gewusst?

Das Tragen von Fahrradhelmen schützt vor tödlichen Kopfverletzungen!
Das Tragen eines Fahrradhelms schützt vor schweren und bleibenden Schäden am Kopf! Etwa 73 % der Radfahrenden sind nach einem Unfall am Kopf unverletzt. Fahrradstürze ohne Helm enden jedoch oftmals mit gefährlichen sowie tödlichen Verletzungen.

Zahl des Monats

20
Minuten dauert die durchschnittliche Anfahrt zur Unfallstelle eines Dresdner GIDAS-Falls.

Entscheidend ist dabei die Zeit zwischen "Fahrtbeginn des technischen Einsatzteams" bis zum "Eintreffen an der Unfallstelle".

Projekt im Fokus

LEONARDO – MicrovehicLE fOr staNd-Alone and shaReD mObility
Ziel ist es, ein neues Fahrzeugkonzept im Bereich der Mikromobilität mit verbesserter Energieeffizienz, erhöhter Sicherheit sowie neuen Lösungen zur Systemintegration, wie z.B. mit einem modularen Batteriepaket, zu entwickeln und prototypisch in verschiedenen europäischen Städten zu testen.
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News

Neue Bereichsleitung in der VUFO
Seit 01.09.2022 hat Johann Ziegler die Bereichsleitung der Datenerhebung übernommen.
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Hätten Sie es gewusst?

Das Tragen von Fahrradhelmen schützt vor tödlichen Kopfverletzungen!
Etwa 73 % der Radfahrenden sind nach einem Unfall am Kopf unverletzt. Fahrradstürze ohne Helm enden jedoch oftmals mit gefährlichen sowie tödlichen Verletzungen.

Zahl des Monats

20
Minuten dauert die durchschnittliche Anfahrt zur Unfallstelle eines Dresdner GIDAS-Falls.

Entscheidend ist dabei die Zeit zwischen "Fahrtbeginn des technischen Einsatzteams" bis zum "Eintreffen an der Unfallstelle".

Projekt im Fokus

Objektive Einschätzung der Qualität von Datenbanken
In diesem Projekt wurden nationale und internationale Datenquellen dargestellt und bewertet, um z.B. Fragestellungen des automatisierten Fahrens zu beantworten.
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Verkehrsunfallforschung

Die Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden GmbH (VUFO) agiert seit mehr als 15 Jahren erfolgreich als außeruniversitäre Forschungseinrichtung im Bereich der Fahrzeug- und Verkehrssicherheit. Hier stellen wir unsere Kompetenzen im Bereich der Forschung, Entwicklung und Ausbildung vor.

Fortbildung

Wir bieten Ihnen regelmäßig Aus- und Fortbildungen in den Bereichen Datenaufnahme, Rekonstruktion, Datenanalyse und Simulation von Verkehrsunfällen an.

Schulungen
DSC00214_Zuschnitt_Belichtung2

Simulation

Mit Hilfe von Unfallsimulationen werden von den VUFO-Experten detaillierte Studien zur Unfallentstehung durchgeführt. Hierbei werden szenarienbasierte Analysen zu Kritikalität, Wirkfeld oder Vermeidungspotential von Sicherheitsmaßnahmen untersucht.

Datenanalyse

Die Datenanalysten der VUFO führen Studien und Untersuchungen auf Basis nationaler und internationaler Datengrundlagen durch, hauptsächlich mit dem Fokus auf Verkehrssicherheit. Die Ergebnisse fließen dann in Gesetzesgrundlagen, Richtlinien, Weiterentwicklungen der Fahrzeugsicherheit oder Präventionsmaßnahmen ein.

Simulation Mitarbeiter

Datenerhebung

Das Team der VUFO erfasst und analysiert im Großraum Dresden pro Jahr etwa 1.000 Verkehrsunfälle mit Personenschaden im Rahmen des GIDAS-Unfallforschungsprojekts. Die klassische Unfallaufnahme wird dabei ständig durch moderne Erhebungsmethoden ergänzt und verbessert.

Beratung

Die VUFO steht u.a. in den Bereichen der Verkehrssicherheit, Unfallforschung, Datenerhebung, Datenanalyse und Datenbankmanagement kompetent zur Verfügung. Unsere erfahrenen Wissenschaftler beraten Sie gerne und unterstützen Sie dabei, Ihre Forschungsfragen zu bearbeiten.

Beratung VUFO

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