Das Team der GIDAS Datenerhebung arbeitet im Rahmen der Unfallforschung direkt vor Ort an Unfallstellen unmittelbar nach dem Unfallereignis. Neben der klassischen Aufnahme von Verkehrsunfällen erproben und entwickeln wir kontinuierlich neue und innovative Methoden zur Erfassung von Datensätzen rund um Unfallereignisse.
Seit 1999 werden im Rahmen der Unfallforschung pro Jahr ca. 1.000 Verkehrsunfälle im Unfallforschungs-projekt GIDAS (German In-Depth Accident Study) im Großraum Dresden dokumentiert. Das Team der VUFO erhebt dabei allgemeine statistische, medizinische und technische Daten. Im Anschluss an die Datenaufarbeitung und Bildbearbeitung wird für jeden Fall eine Rekonstruktion durchgeführt.
Bei der GIDAS-PCM handelt es sich um eine Datenbank mit simulierten Unfallszenarien aus der Unfallforschung, welche auf Grundlage der GIDAS-Datenbank und des PCM-Formats erstellt wird und zur Analyse von realen Unfalldaten, sowie zur Auslegung und Evaluierung von ADAS und HAF genutzt werden kann. Sie enthält statische Informationen zur Unfallstelle, sowie dynamische Informationen zu den Unfallbeteiligten bis zur ersten Kollision.
Moderne Fahrzeuge speichern in einem Unfalldatenspeicher – dem Event Data Recorder (EDR), umgangssprachlich auch als ‚Blackbox‘ bezeichnet – wichtige Parameter unmittelbar vor, während und nach einem Unfall. Dazu gehören unter anderem Geschwindigkeit, Brems- und Gaspedalstellung, Lenkwinkel, Beschleunigungen sowie das Auslösen der Rückhaltesysteme. Seit Juli 2024 ist der EDR in allen neu zugelassenen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen der EU verpflichtend – die verfügbare Datenbasis wächst dadurch stetig.
Sie erhalten je Fahrzeug einen kompakten, nachvollziehbaren Befund – neutral und belastbar.
Die klassische Skizzenerstellung vor Ort wird in der Unfallforschung zunehmend durch moderne Methoden der 3D-Unfallstellenerfassung ergänzt. Die VUFO verfolgt die Entwicklung in diesem Bereich aktiv und hat ebenfalls einen Arbeitsprozess zur 3D-Unfallstellen-erfassung auf der Basis von Laser-Scans, Photogrammetrie oder Drohnenflug erarbeitet.
Wir sind in der Lage, alle denkbaren Unfallsituationen in 3D zu erfassen und unserer eigenen Unfallsimulationsab-teilung und unseren Kunden auf Anfrage zur Verfügung zu stellen.
Die VUFO hat eine Methodik ermittelt, wobei photogrammetrische Aufnahmen der sogenannten Einlaufbereiche mit einer Stereokameravorrichtung und Bunt-Laserscans aus dem unmittelbaren Kollisionsbereich mit einem Leica P16-Scanner kombiniert werden. Die Punktwolke wird mittels der Software Agisoft erstellt.
Diese Punktwolke wird später in der Unfallrekonstruktion direkt verwendet. Damit wird eine universelle Einsetzbarkeit der 3D-Erhebung von Verkehrsunfällen (die photogrammetrisch erstellten Einlaufbereiche können auch in Nacharbeit erstellt werden, während der Scanner in nahezu allen Bedingungen einsetzbar ist) erreicht.
Wir erheben nicht jeden Unfall unmittelbar nach dem Unfallzeitpunkt in 3D. Vielmehr sind wir davon überzeugt, dass die höhere Qualität, die sich in Nacharbeit aufgrund des nicht mehr bestehenden Zeitdrucks erreichen lässt, die Nachteile der Sofortaufnahme aufwiegt.
Dies eröffnet uns neue Möglichkeiten. So haben wir neben den immer noch vereinzelt durchgeführten Laserscans und der standardisiert angewendeten Photogrammetrie die Drohnenaufnahme wieder in unser Portfolio aufgenommen.
Wir haben mittlerweile über 100 Unfallsituationen in höchster Qualität dreidimensional erhoben.
Aktuelle Fragestellungen in der Unfallforschung erfordern zeitnahe Untersuchungen. Das Team der Datenerhebung führt verschiedene Sondererhebungen im Umfeld von Verkehrsunfällen durch:
Die Rekonstruktion von Verkehrsunfällen ist ein komplexer Prozess, der sämtliche verfügbare Informationen und Anknüpfungstatsachen aus der Unfallstellenerhebung zusammenführt. Unser Fokus liegt auf der Aufklärung von Unfallereignissen und deren Ablauf.
Wir fertigen maßgeschneiderte Unfallrekonstruktionen und -analysen für Sie an, basierend auf Ihren individuellen Anforderungen, speziellen Wünschen sowie Ihren Datengrundlagen.
Nutzen Sie die fundierte Expertise der VUFO GmbH in der Unfallforschung, um Sicherheit nachhaltig zu erhöhen und Unfälle gezielt zu vermeiden. Wir unterstützen Sie dabei, Unfallursachen präzise zu analysieren und darauf aufbauend wirksame, präventive Maßnahmen zu entwickeln.
Durch den Einsatz modernster Methoden und interdisziplinäres Know-how liefern unsere Wissenschaftler*innen belastbare Ergebnisse und praxisnahe Lösungen. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der intelligenten Auswertung komplexer Daten – erfahren Sie mehr über unsere Leistungen im Bereich Datenanalyse.
Wenn Sie mehr über die Anwendung der Leistungen erfahren möchten, setzen Sie sich gerne mit uns in Verbindung. Als Ansprechpartner steht Ihnen Thomas Unger gern zur Verfügung.
Telefon: 0351 438989-35
E-Mail: thomas.unger@vufo.de
Senden Sie uns unkompliziert und unverbindlich eine Anfrage. Wir melden uns schnellstmöglich bei Ihnen.
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